FORD RANGER RAPTOR 2023 MANG ĐẾN SỰ PHẤN KHÍCH TỘT ĐỈNH

Ngoại thất Ford Ranger Raptor 2023 đồ sộ, nổi bật.

Lộng lẫy đồ sộ, nổi bật và chất từ trong ra ngoài. Ngay từ khi ra mắt thì xe Ford Ranger Raptor đã tạo được sức hút đến những khách hàng đang mong muốn tìm cho mình một chiếc bán tải hiệu năng cao.

Được đội ngũ chuyên gia Ford Perfomance ( thương hiệu dòng xe Hiệu năng cao của Ford) xây dựng và phát triển đặc biệt chỉ xếp sau F-150. Ranger Raptor bộc lộ được hết những “chất” cho những ai sở hữu nó.

Ford Ranger Raptor 2023 : 1.299.000.000 VNĐ

Ford Ranger Thế hệ mới toát lên diện mạo mới táo bạo, mang đến sự phấn khích tột đỉnh. Là phiên bản bán tải được độ chính hãng thách thức mọi giới hạn khắc nghiệt như cái tên “Raptor” của nó.

Ford Ranger Raptor ngoại hình “không thể nhầm lẫn”

Với kích thước tổng thể lần lượt là 5381 x 2028 x 1922 mm và khoảng sáng gầm xe là 283 mm. Ford Ranger Raptor dễ nhận dạng nhất trên thị trường hiện nay.

Phía trước

Bộ lưới tản nhiệt thiết kế rất táo bạo với chữ F-O-R-D đặc trưng tạo nên sự khác biệt cho chiếc xe off – road hiệu năng cao này .Cụm đèn pha LED Matrix thông minh thế hệ mới với đèn pha chống chói với khả năng phát hiện ánh sáng phía trước và giảm độ sáng một số bóng LED khi cần thiết, không gây chói các phương tiện giao thông khác.

Cản trước được làm từ vật liệu Composite cao cấp với độ bền cao. Những đường gân khí động học được dập nổi trên nắp capo và ngay trên cản trước giúp xe giảm được lực cản gió và tiếng ồn lên thân xe khi đi ở tốc độ cao.

Ngoài ra, đi liền với cản trước phía dưới là tấm ốp bằng hợp kim nhôm chắc nịch giúp bảo vệ khoang động cơ tốt hơn.

Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và tích hợp tự động sấy kính.

Phía sau

Ở phần đuôi xe với một vài chi tiết được thiết kế cầu kỳ hơn nhưng vẫn giữ lại những nét truyền thống của chiếc Ranger

• Logo Raptor được tạo hình 3D màu đen. Móc nối cứu hộ chính giữa cản sau chịu được tải trọng lên tới 3,8 tấn.
• Những nếp gấp dập nổi từ đầu cho đuôi xe mang lại vẻ hầm hố cơ bắp cho tổng thể xe. Có thể nói với thiết kế đô con bệ vệ thì Raptor không ngán bất kỳ loại địa hình nào.

Nội thất Ford Ranger Raptor tiện nghi, hiện đại

Chiều dài cơ sở tới 3220 mm nên trong khoang nội thất xe Ford Ranger Raptor rất rộng rãi. Với một vài chi tiết được nhấn nhá đặc trưng thể thao hơn ghi điểm trong mắt người dùng.

Cụm đồng hồ trung tâm cũng được thiết kế khác biệt khi đồng hồ vòng tua được làm lớn hơn và có các vạch phân chia như những xe thể thao.

Những đường chỉ may màu xanh dọc taplo và xung quanh khắp nội thất xe cũng tạo sự khác biệt đồng điệu xuyên suốt.

Ghế lái được bọc da pha nỉ với phần vai ghế được làm rất dày và nhô ra nhằm ôm sát, cũng như tăng độ bám cho người dùng. Logo Raptor cũng được dập ngay trên mặt lưng ghế rất ngầu.

Tiện nghi thoải mái đầy đủ

Vẫn giống như trên phiên bản Wildtrak 2.0 Bi-Turto. Nhưng trên Raptor sẽ thiếu vắng một số tính năng tự động nhằm tăng cảm xúc và tính chủ động cho người lái:

• Ghế lái trước chỉnh điện 8 hướng và ghế phụ chỉnh cơ.
• Gương chiếu hậu bên trong tự động điều chỉnh hai chế độ ngày và đêm.

Trang bị an toàn Ford Ranger Raptor 2023

Được Ford chăm chút, đầu tư bài bản kỹ lưỡng cấp độ cao ngay từ đầu những trang bị an toàn cả bị động lẫn chủ động:

• Hệ thống 6 túi khí: túi khí trước, túi khí bên và túi khí dọn hai bên trần xe.
• Camera 360 cùng cảm biến lùi hỗ trợ đỗ xe.
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD.
• Hệ thống cân bằng điện tử ESP, giảm thiểu lật xe RSC.
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và hỗ trợ đỗ đèo HDA.
• Hệ thống kiểm soát tải trọng thích ứng LAC.
• Hệ thống kiểm soát độ rung lắc của Trailer TSC khi dùng Ranger Raptor kéo vật hay xe phía sau.
• Ga tự động Cruise Control và hệ thống chống trộm.

Tha hồ lướt mọi cung đường khi Ford Ranger Raptor mang đến cho bạn cảm giác an tâm nhất khi vận hành xe.

Sức mạnh động cơ

Trang bị động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0 L với trục cam kép có làm mát khí nạp. Sản sinh công suất tối đa 213 HP tại vòng tua 3750 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 500 Nm ở dải vòng tua 1750-2000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp.

Được đội lỹ sư của Ford tối ưu và chia sẽ từ những người anh trong nhà Mustang và F-150. Nên hộp số Ranger Raptor nhẹ hơn, bền hơn và khả năng tăng giảm số chính xác nhanh hơn.

Ngoài khối động cơ thì Ranger Raptor còn được trang bị hệ thống giảm xóc trước treo độc lập lò xo trụ cùng ống giảm chấn và ống giảm xóc thể thao phía sau của Fox Racing hàng hiệu. Cho phép chiếc xe nhún nhảy từ mọi tư thế.

Chinh phục những địa hình phức tạp

Hệ thống kiểm soát đường địa hình TMS cùng với 6 chế độ lái: Bình thường (Normal); Thể thao (Sport); Cỏ/Sỏi đá/Tuyết (Grass/Gravel/Snow); Bùn/Cát (Mud/Sand); Đá (Rock) và một chế độ Off-road tốc độ cao (Baja) hoàn toàn mới lấy cảm hứng từ giải đua nổi tiếng Baja Desert Rally.

Hệ thống gài cầu điện thuận tiện cho việc xử lý những cung đường khác nhau.

Sẻ khá bở ngở và khó khăn cho những ai lần đầu tiên cầm lái Ranger Raptor đặc biệt đi trong phố đông đúc vì thân hình quá khổ của nó.

Nhưng việc vận hành và xử lý những tình huống trên đường lại vô cùng dễ dàng nhờ tay lái trợ lực điện thế hệ mới.

Đáng ngạc nhiên khi khoang cabin xe khá yên tĩnh với một chiếc xe được thiết kế cho mục đích off-road. Những thành viên đi cùng có thể ngủ ngon hay tận hưởng cảm giác thư giãn trong khi bạn lái xe mà không bị ảnh hưởng gì. Chỉ có một chút tiếng ồn từ lốp vòng vào và gió hai bên hông xe.

Sẽ là một con quái vật nếu bạn đưa Raptor vào đúng cung đường địa hình Off-road thật sự. Bạn không cần phải lo lắng khi chiếc xe lao vun vút, hay bồn chồn đạp phanh vì thân xe bị vặn xoắn liên tục. Thay vào đó là những cú nhấn ga mãnh liệt đầy cảm xúc cho Ranger Raptor lao vút khỏi mặt đất và lơ lửng trong không trung một vài giây ngắn ngủi trước khi tiếp đất nhẹ nhàng như những chú chim.